PTRC - 2005

 

Información Técnica

 

Generalidades:

Tipo

:

Patrol, Transport, Recon & Combat

Origen

:

Colombia

Fabricante

:

Imdicol Ltda.

Tripulación

:

18 soldados.

Tracción

:

4x4

Motor

:

Cummins, caja Allison de 6 velocidades.

Combustible

:

Diesel

 

Dimensiones:

Largo del casco

:

6,10 metros.

Ancho del casco

:

2,40 metros.

Alto

:

2,52 metros.

Blindaje

 

Nivel III. Láminas de acero especial.

 

Pesos:

Peso en Combate

:

11 toneladas.

 

Prestaciones:

Alcance Máximo

:

800 kilómetros.

Velocidad Máxima

:

100 kilómetros por hora.

 

Armamento:

Principal

:

1 Ametralladora de 7,62 mm.

Alcance

:

2.000 metros.

 

 

Información Táctica

 

- Ligero.

- Rápido.

- Aerotransportable.

- Pesos y medidas adaptados a la red vial nacional.

- Buena capacidad de vadeo.

- Capacidad antiminas.

- Arma simple de operar.

- Fácil entrenamiento de tripulaciones.

- Alto volumen de fuego con arma de apoyo incorporada.

- Piezas y repuestos disponibles en el mercado nacional.

- Blindaje adecuado a las misiones.

 

Fuentes de Información

 

Ministerio de la Defensa.

Ejército Nacional.

 

 

 

 

 

 

 

Fotografías

 

 

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Otros Datos de Interés

 

Presentado por primera vez en la Feria Internacional de Logística 2005, evento realizado en Bogotá en agosto de ese año, el transporte blindado PTRC-2005 representa la evolución natural de su antecesor el Aymara 2000.

Con respecto a la versión anterior el PTRC-2005 mejora sensiblemente en potencia, blindaje, visibilidad, armamento, movilidad e incluso en estética.

Nuevamente la empresa Imdicol Ltda, presenta al país un prototipo de vehículo blindado de fabricación nacional, moderno, adecuado al tipo de conflicto que se libra en el país, con capacidad para operar en los más complejos teatros de operaciones en la protección de las tropas contra las emboscadas así como contra el empleo de minas y trampas explosivas por parte del enemigo.

Este prototipo ya ha sido entregado al Ejército Nacional para pruebas de campo, ha sido visto en la ciudad de Bogotá y en sus adyacencias en operaciones de transporte de tropas y seguridad vial.

Con la experiencia adquirida con El Zipa y con los Aymara 2000, los fabricantes del PTRC-2005 han de haber producido un vehículo muy perfeccionado que agradará a las tripulaciones.

Esperemos que esta vez si se logre un pedido de las Fuerzas Militares que permita producir en serie este excelente vehículo producto del ingenio nacional.

Hace poco tiempo se estaba estudiando la posibilidad de comprar en España un lote de vehículos blindados Dragoon, mismos que tienen características similares a los blindados que se han producido nacionalmente. No entendemos por qué se siguen comprando blindados en el exterior, cuando esta empresa ha demostrado tener la capacidad para fabricar vehículos de muy buena calidad. No es descabellado imaginar que debe haber muchas otras empresas que a nivel nacional estén en capacidad de producir estos y otros materiales y equipos útiles a Defensa Nacional.

 

Publicado el 2718:02MAY2006

 

 

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