Por: Roberto Neetzel - Lucas Siplivan

Durante el “Air Show” llevado a cabo en la Base Aérea de Morón, en las afueras de la ciudad de Buenos Aires, entre los días 1 y 3 de mayo del 2009, estuvo presente una réplica a escala real de la bomba planeadora “DARDO II” (Proyecto FAS-850), que se encuentra actualmente en pleno desarrollo por el Instituto Universitario Aeronáutico (IUA), dependiente de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), y que está ubicado en la provincia de Córdoba. Se trata de una bomba del tipo “JSOW" (Joint Stand-Off Weapon), de guía por GPS, que puede ser lanzada a una altura de 30.000 pies logrando un alcance de 40 Km. con 125 Kg. de carga útil y un peso total de 250kg. sin propulsión. Sin embargo, una de las etapas del proyecto contempla el agregado de un motor cohete que le daría un alcance aún mayor, aproximado a los 70 Km. La altura máxima que se la puede lanzar es de 50.000 pies y las velocidades son: máxima de transporte 600 nudos; máxima de lanzamiento: 550 nudos; mínima de lanzamiento 200 nudos. Sus dimensiones básicas son: largo 2,20 mts. y ancho total: 265 mm.

La adaptación de la guía GPS ya fue ensayada con éxito en las pruebas realizadas oportunamente. Está previsto dotar con esta arma a los Mc Donnell Douglas A-4AR Fightinghawk de la FAA, en el cual ya se han llevado a cabo los primeros ensayos, poniendo a prueba las alas desplegables de manera satisfactoria. A su vez, cabe destacar que esta bomba también ya ha sido probada en los Super Etendard de la Aviación Naval Argentina, por lo que se tiene previsto un segundo lanzamiento para agosto de este año, en ambos casos la bomba se cuelga en la estación central del avión. De esta manera se dotaría a ambas Fuerzas con un arma de precisión de largo alcance. Las primeras pruebas habían comenzado en 2003, fundamentalmente para el perfeccionamiento aerodinámico, y los lanzamientos se efectuaron desde un Mirage IIIC (C-717) perteneciente al CEASO (Centro de Ensayos de Armamentos y Sistemas Operativos), dependiente de la Dirección General de Investigaciones y Desarrollo, del Comando de Material, con singular éxito. El retrazo a la homologación definitiva del arma se debe fundamentalmente a la falta de presupuesto asignado.

Argentina, 4 de julio de 2009

Mirage IIIC con la Dardo II

Dardo II en un A-4AR

CSyD Maqueta de la Dardo II

CSyD Bomba Dardo II