Panel modernizado por GCA
Panel modernizado por GCA

www.fuerzasmilitares.org (25DIC2014).- Rick García, Presidente y CEO de Gulf Coast Avionics, anunció que la compañía concluyó recientemente una actualización digital completa en un helicóptero Bell 412EP operado por el Servicio Nacional Aeronaval de Panamá.
"Cuando el 412 llegó a nuestra tienda en agosto pasado, parecía un helicóptero que había trabajado mucho y duro. Como se puede imaginar, su aviónica e instrumentos analógicos originales fueron convirtiendose poco fiable y difíciles de reparar ", dijo García. "El paquete de aviónica digital de estado-of-the-art incluyendo Garmin Helicóptero Synthetic Vision (HSVT) da a los pilotos de las Fuerzas Armadas de Panamá los más altos niveles de fiabilidad del sistema, de seguridad y de conocimiento de la situación."
Andy Smith, Representante de Ventas e Instalación de GCA explicó que el proyecto se inició con la eliminación de toda la aviónica analógica original del helicóptero, instrumentos mecánicos de vuelo y de motor, arneses de cableado y montaje de hardware.

 

"Para dar cabida a los nuevos EFDs Garmin, radios GTN y pantallas digitaes del motor Electronics International tuvimos que diseñar y fabricar por encargo un nuevo panel de instrumentos y un pedestal central para el 412", dijo. "También tuvimos que integrar el cableado de la nueva aviónica digital con el piloto automático original, radar meteorológico y otros instrumentos que se alojaban en la aeronave."
"Uno de los principales retos con esta actualización fue integrar las unidades analógicas que el operador quería tener en la aeronave. Tomó un montón de esfuerzo y planificación para conseguir que el piloto automático, el radar, los instrumentos del motor, TCAS y otros sistemas funcionaran perfectamente con las nuevas pantallas digitales ", dijo Smith. "No podríamos haber hecho todo sin una enorme cantidad de ayuda de los equipos de apoyo de Garmin y Electronics International. Su cooperación fue muy valiosa ".
Smith explicó que el panel de Bell 412EP actualizado ahora cuenta con:

• Pantallas electrónicas de vuelo Dual Garmin G500H con HSVT

• Pantalla táctil Dual Garmin GTN 650H GPS / NAV / COMs

• Transpondedores remotos Dual Garmin GTX 33 Modo S.

• Panel de audio digital Garmin GMA 340.

• Sistema de vigilanci adigital del motor, Electronics International MVP-50T-B412

• Instrumento L3 Communications Trilogy Standby Electrónico

• Interfaz digital para piloto automático Sperry SPZ-7600 existente

• Interfaz digital de radar Bendix King RDR 2000 existente

• Interfaz digital para el sistema 605 de tráfico Avidyne TAS existente

• Panel de instrumentos y pedestal central diseñado y fabricado por encargo.

• Nuevos arneses de cableado

"Sé que el Servicio Aeronaval Nacional de Panamá está muy feliz con su 'Nuevo' de Bell 412EP. Y, mientras estoy sumamente orgulloso del propio panel, estoy aún más contento por el excelente trabajo y dedicación que el equipo de la Gulf Coast puso en este proyecto ", dijo García. "Al igual que cualquier actualización mayor del panel, éste tomó una gran cantidad de la coordinación y la cooperación de todos los miembros de compras, ingeniería, y de instalación. Este fue un gran esfuerzo de equipo ".

Acerca de Aviónica Costa del Golfo

Fundada en 1984 y ubicada en Lakeland Linder Regional Airport en Lakeland, Florida, cuenta con oficinas en todo el mundo, Gulf Coast Avionics (GCA) es un importante proveedor de productos de aviónica, instrumentos y suministros piloto a clientes de todo el mundo. GCA está aprobado por la FAA Clase 1, 2 y 3/limitado / Instrument Repair Station (No. UB4R564M) y ofrece una gama completa de servicios de instalación y reparación de aviónica para aeronaves certificadas y consruidas por kit. Para obtener una copia de su catálogo o para más información, visite: www.GCA.aero

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Panel antes de ser modernizado por GCA
Panel antes de ser modernizado por GCA

Lakeland, FL, December 23, 2014  — Rick Garcia, President and CEO, Gulf Coast Avionics announced that the company recently completed a full digital upgrade on a Bell 412EP helicopter operated by the Panamanian Servicio Nacional Aeronaval. 

 

“When this 412 arrived in our shop last August it looked every bit like a helicopter that had worked long and hard. As you can imagine, its original analog avionics and instruments were becoming unreliable and difficult to repair,” Garcia said. “The state-of-the-art digital avionics package including Garmin Helicopter Synthetic Vision (HSVT) gives Panamanian Public Forces pilots the highest levels of system reliability, safety and situational awareness.”

Andy Smith, GCA’s Installation Sales Representative explained that the project began with the removal of all of the helicopter’s original analog avionics, mechanical flight and engine instruments, wiring harnesses, and mounting hardware.

“To accommodate the new Garmin EFDs, GTN radios and Electronics International digital engine displays we had to design and fabricate a new, custom metal instrument panel and center pedestal for the 412,” he said. “We also had to build-up new wiring harnesses that would integrate all the new digital avionics with the original autopilot, weather radar and other instruments that were staying in the aircraft.”

“One of the major challenges with this upgrade was integrating the analog units the operator wanted to keep in the aircraft. It took a lot of effort and planning to get the autopilot, radar, engine instruments, TCAS and other systems to work seamlessly with the new digital displays,” Smith said. “We couldn’t have done it all without a tremendous amount of help from the support teams at Garmin and Electronics International. Their cooperation was invaluable.”

Smith explained that the upgraded Bell 412EP panel now features:

• Dual Garmin G500H dual-screen electronic flight displays with HSVT

• Dual Garmin GTN 650H touchscreen GPS/NAV/COMs

• Dual Garmin GTX 33 remote Mode S transponders

• Garmin GMA 340 digital audio panel

• Electronics International MVP-50T-B412 digital engine monitoring system

• L3 Communications Trilogy Electronic Standby Instrument

• Digital interface to existing Sperry SPZ-7600 autopilot

• Digital interface to existing BendixKing RDR 2000 radar

• Digital interface to existing Avidyne TAS 605 traffic system 

• Custom designed and fabricated instrument panel and center pedestal.

• All-new, custom wiring harnesses.

“I know the Panamanian National Aeronaval Service is extremely happy with their 

‘new’ Bell 412EP. And, while I am exceedingly proud of the panel itself, I am even more pleased by the outstanding work and dedication that the Gulf Coast team put into this project,” Garcia said. “Like any major panel upgrade, this one took a great deal of coordination and cooperation from everyone in purchasing, engineering, and installation. This was a great team effort.”

About Gulf Coast Avionics

Founded in 1984 and located at Lakeland Linder Regional Airport in Lakeland, Florida, and with offices worldwide, Gulf Coast Avionics (GCA) is a major supplier of avionics, instruments and pilot supplies to customers around the world. GCA is an FAA-approved Class 1, 2 and 3/Limited Instrument Repair Station (No. UB4R564M) and provides a full-array of avionics installation and repair services for certificated and kit-built aircraft. For a copy of their catalog or for more information, visit: www.GCA.aero