ARC Nariño en Corea del Sur. Esta es la primera foto conocida del buque ya en manos de la tripulación colombiana.www.fuerzasmilitares.org (16JUL2014).- La República de Corea del Sur donó a Colombia una Corbeta Clase Donghae, específicamente la PCC 755 "Anyang", esto en el marco de los convenios de cooperación vigentes, que a su vez se sustentan en la histórica amistad y buenas relaciones entre ambos gobiernos.

Este buque fue construido por Daewoo S&M Engineering, fue botado al agua el 15 de junio de 1983, y comisionado en la Armada de Corea del Sur el 21 de diciembre de 1983, en donde prestó valiosos servicios hasta que fue retirado el 29 de septiembre del 2011. Precisamente en septiembre de 2011 el Presidente Juan Manuel Santos realizó una visita oficial a Corea del Sur, momento en que se hizo el ofrecimiento inicial de la Corbeta, sin embargo no fue sino hasta el 6 de mayo del 2013 que el Presidente Santos hizo el anuncio formal, encontrándose en un Consejo de Seguridad en Pasto - Departamento de Nariño, allí dijo: “esa corbeta la vamos a bautizar Nariño y va estar dedicada solamente a cuidar la costa nariñense y la costa pacífica, para combatir el narcotráfico y las formas de delinquir a través de nuestros mares”. Hay que añadir que se le colocó el número 55 en el casco, dandole continuidad a los números actualmente empleados por nuestras Corbetas Tipo FS-1500 Clase "Almirante Padilla" (51, 52, 53, y 54).

A pesar de que la Corbeta fue donada Colombia sin ningún costo, la condición fue que el mantenimiento y adecuación que hiciese falta se llevara a cabo en Corea del Sur. De esta forma ya se han invertido aproximadamente 2.250.000 US dolares. En el sitio se encuentra la tripulación colombiana compuesta por cerca de 80 oficiales y suboficiales de la Armada Nacional, quienes están recibiendo toda la capacitación necesaria para operar y mantener el buque y están participando activamente en las pruebas técnicas y de navegación.

Está previsto que el ARC Nariño zarpe a finales de julio desde Corea del Sur y que luego de dos meses de navegación arribe a Colombia a más tardar a principios de octubre, tocando diferentes puertos del Océano Pacífico, en Guam, Hawaii, Cailfornia y México.

Una novedad desagradable para quienes esperábamos el reforzamiento del armamento de la Corbeta, y no lo contrario, es que le desmontaron el Cañón Compacto OTO Melara 76 mm/62, y en su lugar le instalaron otra pieza de menor calibre. Sin embargo, hay otras modificaciones en el tema del armamento que por el momento no podemos revelar.

En cuanto a los demás sistemas, en las pruebas de mar que se adelantan en este momento el buque ha superado los 20 nudos de velocidad, según nos reportan fuentes cercanas al proceso, lo que significa que el buque ha recuperado más del 60 % de sus capacidades originales, y se continúa trabajando para que ese porcentaje aumente aun más.

PCC 755 "Anyang" (La sigla PCC significa Corbeta de Patrulla y Combate)

Especificaciones*:

Dimensiones:

Desplazamiento: 1 076 000 kilogramos (2 372 174 lb), a máxima carga

Eslora: 78,1 metros (256 pies)

Luz: 9,6 metros (31 pies)

Calado: 2,6 metros (9 pies)

Desempeño:

Velocidad: 31 nudos (máxima)

Alcance: 4,000 millas naúticas a 15 nudos (6400 kilómetros (3977 mi) a 52 kilómetros (32 mi)/h)

Tripulación: 95 (10 oficiales)

Armamento:

Cañones:

1 Cañón compacto OTO Melara 76 mm/62 (Desmontado)

2 cañones gemelos Emerson calibre 30 mm

1 cañón gemelo Bofors 40 mm/56

Torpedos:

6 Torpedos Honeywell MK. 46 modelo 1, con 2 lanzaderas triples

Cargas de profundidad:

12 cargas MK. 9

Sistemas electrónicos a bordo:

Radar de búsqueda en superficie - Raytheon AN/SPS-64

Radar de control de tiro - Signaal WM-28

ECM/ESM - Thorn EMI o NobelTech interceport/atascador

Chaff - 4 Lanzadores de chaff Mel Protean

Sistemas de combate - Sistema de combate Signaal SEWACO ZK

Sistema de visión optotrónica - Director optotrónico Signaal LIOD

Sistema de navegación aérea táctica - SAN 15 TACAN

Sonar - EDO 786, sonar montado en el casco

Propulsion:

Motorización - CODOG (Propulsión Combinada Diesel/Turbinas de Gas), con conexión a dos hélices propulsoras Shafts CP.

Una turbina a gas General Electric LM-2500(26 820 caballos de fuerza (20 000 kW))

2 motores diésel MTU 12V 956 TB 82 (6260 caballos de fuerza (4668 kW))

 

*Datos técnicos tomados de Wikipedia