Imagen de archivo.Al menos 13 guerrilleros fallecieron durante operaciones contra el frente 5 de las Farc en Chigorodó, Antioquia.

Así lo informó el presidente, Juan Manuel Santos, en su cuenta de Twitter: "Van 13 guerrilleros dados de baja en operación contra el 5 frente de las FARC en Chirogodó (Antioquia)".

La Fuerza Aérea informó en un comunicado que el operativo, desplegado en horas de la madrugada de este lunes, junto con la Policía Nacional, tenía la finalidad combatir un campamento "que posteriormente fue neutralizado por aviones de combate.

Entre los integrantes de las Farc fallecidos había siete hombres y seis mujeres. La FAC y la Policía se incautaron de una escopeta, 12 fusiles y documentos para la inteligencia militar.

Además, según el comunicado, una guerrillera con el segundo mando más relevante en el frente 5 identificada como "Mayerli" resultó herida durante la operación.

De acuerdo a la información suministrada, esta insurgente estuvo involucrada en la organización y ejecución del asesinato de 19 soldados en 2009 en El Porroso, zona rural Mutatá.

Prensa FAC

Aeropuerto Alfonso Bonilla AragónPara lograr este propósito, este lunes el director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, y el gerente del concesionario Aerocali, Ricardo Lenis, firmaron un memorando de entendimiento con el que garantizan que las obras inician en el segundo semestre de 2013.

De acuerdo con el director de la Aerocivil, se trata de $120.000 millones destinados para la construcción de una terminal internacional y la modernización del actual aeropuerto.

Con respecto a la primera obra, se construirá una nueva edificación hacia el costado sur y adosada a la actual terminal, que contará con sus propios puntos de facturación, ‘check-in’, modernas salas de espera, salas de abordaje equipadas con más puentes de conexión, mayor número de puestos de control migratorio y de seguridad, tres nuevas bandas de reclamo de equipaje con mayor capacidad de manejo por hora, y una zona comercial.

Este edificio tendrá un área de aproximadamente 20.800 metros cuadrados en su primera fase. Asimismo, un viaducto de acceso que llega al segundo nivel con un área de 2.150 metros cuadrados y una longitud de 180 metros.

La terminal internacional dará servicio cuatro puestos de estacionamiento con cuatro nuevos puentes de abordaje. El nivel de salidas conducirá al ‘hall’ de despacho internacional, que estará dotado con 42 módulos de atención al pasajero, y tendrá filtros de control de salida.

En el nivel de llegadas se dispondrá de accesos por el separador de flujo de pasajeros, salas de equipajes con tres bandas, filtros de aduana y salida al ‘hall’ de espera.

Para el 2015, se estima la necesidad de construir una nueva plataforma de 25.300 metros cuadrados. De igual manera, para el año 2020 la terminal internacional se ampliaría con la creación de dos puertas nuevas de abordaje con puentes de conexión y un área de plataforma adicional de 18.000 metros cuadrados, además de nuevos puestos de facturación, seguridad y emigración.

Por su parte, el actual aeropuerto será destinado exclusivamente para vuelos nacionales. Su modernización incluirá la reconfiguración de la zona de ‘check-in’, la ampliación de las salas de reclamo de equipaje (con la instalación de bandas adicionales), la adecuación del ‘hall‘ central, y la separación de flujos de pasajeros de salidas y llegadas; es decir, que “los pasajeros nacionales que entren ya no lo harán por el mismo corredor de los que salgan; desde el mismo satélite los bajamos y traemos directamente a la sala de equipaje”, explicó Ricardo Lenis, gerente de Aerocali.

Ante el director de la Aeronaútica Civil, Santiago Castro, y el gerente de Aerocali, Ricardo Lenis, el alcalde Ritter López propuso promover la identidad del aeropuerto.Tras firmarse un memorando de entendimiento entre la Aeronaútica Civil y Aerocali para garantizar inversiones por $120.000 millones en el Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, el alcalde Ritter López Peña reiteró la necesidad de trabajar en la recuperación de la identidad del terminal aéreo de Palmira.

El Mandatario local recordó que el aeródromo está ubicado en el corregimiento Palmaseca y, por lo tanto, solicitó a las aerolíneas nacionales e internacionales que, al momento de arribar al Valle del Cauca, anuncien que están aterrizando en jurisdicción de la Villa de las Palmas y no en Cali.

“El aeropuerto está ubicado en territorio palmirano y hay que promover el sentido de pertenencia”, agregó López Peña, tras recordar que el Municipio hace presencia allí con la Oficina de Sanidad Aeroportuaria.

De manera alterna, el Alcalde enfatizó en que la Administración Municipal está unida a los gobiernos Departamental y Nacional en el propósito de contar con un aeropuerto moderno, acorde con las necesidades de la región.

Por su parte, Ricardo Alberto Lenis, el gerente de Aerocali, concesionario del aeródromo, afirmó que la empresa que representa está afiliada a la Cámara de Comercio de Palmira y que sus empleados viven en la Villa de las Palmas.

A su turno, el director de la Aeronaútica Civil, Santiago Castro, detalló que la inversión acordada se destinará a la construcción de una terminal internacional y a la modernización del actual aeropuerto.

Como parte del primer proyecto se hará una nueva edificación en el costado sur, adosada a la actual, que contará con sus propios puntos de facturación, check in y modernas salas de espera y abordaje equipadas con más puentes de conexión.

Aeronave interceptada por las autoridadesSegún informaron fuentes de la Fuerza Aérea, la aeronave que tenía matrícula falsa, llevaba en su interior 340 galones de combustible, confirmaron fuentes oficiales.

El seguimiento de la inteligencia naval, le permitió a las aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana interceptar la aeronave ilegal, obligándola a permanecer en el sector conocido como “Playa Coquí”, en el municipio de Juradó (Chocó).

Ante la presencia de las autoridades sus tripulantes emprendieron la huida en medio de la selva chocoana.

Tropas de la Armada Nacional adscritas a la Fuerza Naval del Pacífico, se encuentran en el lugar, para dar con el paradero de los tripulantes de la aeronave ilegal tipo Piper-34 (PA-34) Seneca II, de matrícula falsa N8156H, así como del alcaloide, el cual se presume sería transportado hacia Centroamérica.

Un fiscal de la unidad de interdicción aérea y personal de la Policía Judicial se desplazó hasta el lugar con el fin de realizar los respectivos procedimientos judiciales.

Esta es la tercera aeronave inmovilizada en el 2012 en el pacífico colombiano, luego de la incautación de un avión bimotor de características similares, en desarrollo de una operación conjunta y coordinada el pasado 30 de septiembre; y la inmovilización de una aeronave ultraliviana en un lugar conocido como Playa Octavia en el mismo mes.

Prensa FAC

Aeropuerto de San Andrés. Imagen de Archivo.Un helicóptero de la Fuerza Aérea de Colombia (FAC) se vio obligado a aterrizar de emergencia, al parecer por fuertes vientos, en un cerro de la isla de Providencia, sin causar grandes daños materiales ni heridas a sus cinco tripulantes.

La FAC informó en un comunicado que la aeronave tuvo que tomar tierra de emergencia cuando "cumplía misiones de patrullaje y soberanía en aguas marítimas colombianas, en la islas de San Andrés y Providencia".

En este archipiélago, las fuerzas de seguridad del Estado continúan las labores de vigilancia después de que la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya delimitara el pasado 19 de noviembre nuevas fronteras marítimas en esa zona entre Colombia y Nicaragua.

La Corte confirmó la soberanía colombiana sobre siete cayos, además de sobre las islas mayores de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, mientras que le otorgó a Nicaragua una extensión marítima superior a los 70.000 kilómetros cuadrados que tradicionalmente había pertenecido al país andino.

"La tripulación realizó los procedimientos establecidos en los manuales de la aeronave, lo que permitió que sus ocupantes resultaran ilesos", prosigue el comunicado de la FAC.

Además, esta institución envió a Providencia una comisión inspectora del Grupo Aéreo del Caribe desde la isla de San Andrés y otra del comando de la FAC "con el fin de adelantar las investigaciones del caso y determinar las causas del incidente".