Así será la nueva torre de Eldorado en BogotáLuego de que el director de Aeronáutica Civil, Santiago Castro, desmintiera unos presuntos sobrecostos en la adjudicación de la construcción de la nueva torre de control del aeropuerto El Dorado en Bogotá, la Contraloría General le pidió al funcionario “decirle la verdad al país, sin tergiversar la realidad de los hechos”.

La Contraloría sigue insistiendo en que la Aerocivil incurrió en una actividad antieconómica, al escoger la propuesta de la firma española INECO que cobraba $45.000 millones por la construcción, y no la de OPAÍN que cobraba $20.123 millones.

Esta decisión le habría costado a la Nación la construcción de la torre de control con unos sobrecostos de más de 23.300 millones de pesos, que podría denominarse como un detrimento patrimonial.

El ente de control le advirtió a Castro que por el hecho ya abrieron un proceso de responsabilidad fiscal, en donde tendrá que ir a responder porqué escogió a una empresa que hacía menos y cobraba más.

ANÁLISIS DE ESTRUCTURA Y COSTOS DE LAS DOS TORRES SEGÚN LA CGR:
*Torre propuesta por Opaín, mayo de 2010 (Con diseño de ADPI-Aeropuertos de París)
El diseño de la torre prevé un sistema estructural de concreto reforzado consistente en cimentación con pilotaje de sección circular de 50 cm de diámetro y 45 metros de profundidad. Placa y vigas de contrapiso y fuste de 12 metros de diámetro, con un espesor de 50 cms. La altura total de la torre, se diseñó de 88 metros a partir del nivel de piso (suelo natural). La cabina en acero estructural.

El costo estimado propuesto por ADPI, en mayo de 2010 ($35.425.190.1869) engloba los dos proyectos: Torre de control y edificación anexa de 1.367 m2 (Bloque Técnico, Zócalo), así:

Costo estimado de la Torre (2010)…………………….$20.123.763.730 ($21.563.653.721 en $ de 2012) 
Costo estimado de la Edificación Anexa……………$15.301.426.456
COSTO TOTAL: $35.425.190.186 ($ de 2010)

*Torre propuesta por INECO, Julio de 2012 (con diseño de INECO)

El diseño de la torre prevé un sistema estructural de concreto reforzado consistente en cimentación con pilotaje desección cuadrada de 40 cms de lado y de 42 metros de profundidad. Placa y vigas de contrapiso y fuste de 6 metros de diámetro, con un espesor de 30 cms. La altura total de la torre es de 80 metros a partir del nivel de piso. La cabina en acero estructural y prevé una figura externa al fuste en forma de poporo de la mitología muisca.

El costo estimado propuesto por INECO, en julio de 2012 ($106 mil millones) engloba los dos proyectos: Torre de Control y edificación anexa de 8.000 m2 (CGAC-Centro de Gestión Aeronáutico de Colombia), y así se determina en el presupuesto oficial de la Licitación Pública:

Torre de Control……………………$44.925.688.158 ($ de 2012)
CGAC…………………………………….$61.505.739.454
Presupuesto Oficial Total $106.431.427.611

Del anterior comparativo se infiere que con un sistema estructural equivalente en los dos diseños (ADPI-Opaín e INECO) para la nueva torre de control de Eldorado pero con una altura y rigidez mayor en la propuesta presentada por Opaín, le hubiere salido más económico al Estado la que propuso este último.

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