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Se estrella otro Kfir, ¿qué pasa con nuestros cazas?

Kfir 3006. Foto Amayawww.fuerzasmilitares.org (19FEB2014).- Ayer cayó otro Kfir biplaza de la Fuerza Aérea Colombiana, representando una pérdida millonaria para el país, con el agravante de que uno de sus tripulantes murió. En el comunicado de la FAC se expresa: “La Institución lamenta este hecho que enluta a los caballeros del aire y extiende sus más sinceras condolencias a sus familiares y amigos, acompañándolos en tan difícil momento”. 

Es preocupante la condición en la que se encuentran los cazas Kfir, que son la espina dorsal de la defensa aérea nacional. Ya se han estrellado cuatro de las aeronaves biplazas (con dos asientos, para instructor y alumno). El primero de ellos el 20 de julio de 2009, cuando el FAC 3004 se salió de la pista del aeropuerto de Cartagena, sin saldos fatales para sus ocupantes. El 30 de septiembre de 2010 el FAC 3005 se estrelló en Santander, sus dos tripulantes se eyectaron a salvo. El 27 de septiembre de 2013 el FAC 3003 sufrió un accidente en la hacienda El Japón, departamento de Caldas, con la tripulación a salvo luego de eyectarse. Finalmente el accidente del día de hoy, en el que perdemos al FAC3006, con el saldo de un oficial piloto fallecido.

La FAC emitió un comunicado de prensa informando del incidente, que se presentó con el avión biplaza de entrenamiento perteneciente al Escuadrón de Combate 111 del Grupo de Combate 11, orgánico del CACOM 1, Base Aérea Germán Olano Moreno, en la población de Puerto Salgar, Cundinamarca.

La aeronave cumplía una misión de entrenamiento. Según informó la FAC, uno de los tripulantes se eyectó de acuerdo a los manuales para este tipo de emergencias y fue rescatado con vida, siendo trasladado al establecimiento de sanidad militar del Comando Aéreo de Combate No. 1., el segundo tripulante pereció al interior de la aeronave.

Última actualización el Miércoles, 19 Febrero 2014 14:24

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En su aniversario: todo sobre el CACOM 7

Evacuación aeromédicawww.fuerzasmilitares.org (17FEB2014).- Con una ceremonia militar, el Comando Aéreo de Combate No.7 celebrará su primer aniversario en la Base Aérea Marco Fidel Suárez el próximo Lunes 16 de Febrero del presente año. Este evento  contará con la presencia del Comandante de la Fuerza Aérea Colombiana el señor Mayor General del Aire Guillermo León León, Comandante del Comando Conjunto del Sur Occidente, el señor Mayor General Germán Giraldo Restrepo, el Gobernador del Valle del Cauca Doctor Ubeimar Delgado Blandón y el Doctor Rodrigo Guerrero Velasco Alcalde de la Ciudad de Cali.

Desde la creación del Comando Aéreo de Combate No. 7 (CACOM 7), el pasado 15 de enero de 2013 mediante resolución ministerial No. 0084, la Base Aérea Marco Fidel Suárez, recibió una gran responsabilidad, conducir operaciones aéreas para derrotar al enemigo y ejercer Soberanía Nacional en el Sur-Occidente Colombiano.

Para ello, al CACOM-7 le fueron asignadas diferentes aeronaves, entre ellas, aeronaves de ala rotatoria de ataque, transporte de tropas, búsqueda y rescate; tales como el ARPIA AH-60L III, RAPAZ AB-212, BUHO HUEY II, HALCÓN y el ÁNGEL UH-60L, también aeronaves de ala fija, de ataque, inteligencia, reconocimiento y transporte como son, el FANTASMA AC-47T, SUPERTUCANOS A-29, MERLIN SR-26, CARAVAN C-208B y el AVIOCAR C-212 respectivamente.

Durante  12 meses de Comando y acertada gestión para integrar las agencias de seguridad del Estado del suroccidente colombiano, se planearon un total de 55 operaciones de interdicción aérea con el fin de neutralizar el accionar enemigo en esta región del país. Dentro de estas, cabe destacar la operación “ESCUDO”, que suma un total de 8 misiones con las cuales se logró neutralizar y disuadir el accionar terrorista de integrantes de la Columna Móvil Alirio Torres y de la Compañía Víctor Saavedra de la ONT-FARC, quienes tienen como uno de sus objetivos más rentables realizar una serie de ataques terroristas contra el Puesto Militar Cerro Pan de Azúcar, el cual hace parte del CACOM-7.

Última actualización el Lunes, 17 Febrero 2014 15:37

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La Fuerza Aérea Colombiana en Simulacro binacional por sismo y tsunami

Plataforma de Inteligencia Cessna SR-560 de la Fuerza Aérea Colombianawww.fuerzasmilitares.org (09FEB2014).- La Fuerza Aérea Colombiana reaccionó oportunamente con su personal y equipos volantes desde Cali, Pasto y Bogotá en desarrollo del “Primer Simulacro Binacional por sismo y tsunami” realizado por autoridades de Colombia y Ecuador y que fue llevado a cabo el 06 y 07 de febrero.

Una vez fue activada la alerta por parte del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo y Desastres, el Centro Nacional de Recuperación de Personal alertó a las unidades de la Institución decolando de inmediato una aeronave de la Fuerza Aérea Colombiana desde el Comando Aéreo de Transporte Militar, CATAM, con el fin de efectuar una misión de reconocimiento en la costa Pacífica colombiana; desde los cielos se recogieron imágenes de las poblaciones de Bahía Solano, Buenaventura, cerro de Munchique y Tumaco, con el fin de evaluar la magnitud del desastre natural. 

De igual manera, el helicóptero Ángel 4136 destacado en Pasto, fue requerido para evacuar dos personas de la planta de Ecopetrol ubicada en Tumaco, quienes posteriormente fueron llevados al aeropuerto de la ciudad, a donde también el Ángel posteriormente transportó una persona herida que se encontraba en la base del Ejército en Gualtal. 

Este simulacro, en el cual participaron activamente 20 mil habitantes de la zona, contó también con el concurso de personal de la Fuerza Aérea altamente capacitado en las salas de crisis instaladas en Cali y Bogotá, estableciéndose una comunicación aire – tierra que permitió la reacción inmediata de personal y equipos de vuelo, así como la atención y transporte oportuno de heridos desde las zonas más afectadas. 

Última actualización el Domingo, 09 Febrero 2014 20:22

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Graduación de 15 pilotos de ala rotatoria en Melgar

Ceremonia de graduación de los nuevos pilotos.www.fuerzasmilitares.org (09FEB2014).- 15 Oficiales integrantes del Curso Básico de helicópteros de autonomías OH-58 y Bell 212 Ranger, terminaron su proceso de formación en la ‘Escuela de Helicópteros para las Fuerzas Armadas Coronel Carlos Alberto Gutiérrez Zuluaga’, se destaca la participación de 3 Oficiales de nacionalidad mexicana, quienes durante 8 meses y 11 días compartieron aulas con miembros de la Fuerzas Militares colombianas en su proceso de formación.

El Teniente Manuel Márquez Martínez, de la Fuerza Aérea Mexicana, resume su experiencia como un nuevo comienzo en su carrera como piloto militar con nuevas metas para asumir; fue gracias al profesionalismo que recibieron los alumnos por parte de los instructores colombianos que este nuevo piloto de OH-58 se va del país con la satisfacción de haber cumplido el sueño al que había aspirado desde el año 2008 cuando se gradúo como oficial en su país.

Es precisamente este alto nivel educativo y excelente desempeño demostrado por los pilotos formados en la Escuela del Comando Aéreo de Combate No. 4, que el Gobierno de los Estados Unidos ha brindado continúo acompañamiento y apoyo a la ‘Cuna de los Pilotos de Ala Rotatoria, y este año recibirá las comisiones de países como Perú y Guatemala; con este ceremonia de grado, se completan 78 Pilotos internacionales graduados de la Escuela de Pilotos para las Fuerzas Armadas, posicionándola como una de las mejores a nivel regional e internacional.

Prensa FAC

Última actualización el Lunes, 10 Febrero 2014 20:11

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Mantenimiento mayor y modernización de Hércules de la FAC

Hércules C-130www.fuerzasmilitares.org (08FEB2014).- El Comando Aéreo de Mantenimiento culminó el Mantenimiento Mayor del cuarto Hércules C- 130, en la Fuerza Aérea Colombiana, logrando mejoras en la aeronave que serán de gran ayuda para todos lo equipos que tengan la oportunidad de volarlo, ya que a diferencia de los otros tres mantenimientos mayores que se le han realizado al Hércules C-130, a este se le realizó una modificación de aviónica, de todos los sistemas de navegación y comunicación de la aeronave.

Este proyecto fue desarrollado por el Comando Aéreo de Mantenimiento, la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana, CIAC, y una empresa de Aviónica que fue de gran apoyo por su conocimiento de la aeronave, quienes en trece meses realizaron un trabajo durante el cual se quitan las estructuras de la aeronave, los planos, el empenaje y se realiza una revisión por corrosión; mantenimiento que se realiza cuando la aeronave ha cumplido 5 años, esto sumado a la conversión que tuvo a una aviónica digital, que cuenta con un autopiloto nuevo, pantallas, tiene sistemas de comunicación de última generación y navegación, sistemas de visión sintética, que es uno de los sistemas más modernos actualmente para la navegación.

La Fuerza Aérea Colombiana continuará desarrollando estas capacidades de Mantenimiento para el sector aeronáutico, esperando poder seguir mejorando las facultades de las aeronaves que protegen el cielo del territorio nacional.

Prensa FAC

Última actualización el Domingo, 09 Febrero 2014 01:57

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