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Inversiones por $140.000 millones para el aeropuerto de Quibdó

Panorámica del aeropuerto de Quibdówww.fuerzasmilitares.org (20OCT2014).- La Agencia Nacional de Infraestructura, anunció inversiones en nuevas obras para el aeropuerto El Caraño del departamento de Chocó por más de 140.000 millones de pesos.

Las obras incluirían la ampliación de la pista, llevarla de 1.400 a 1.800 metros, esto la acondicionaría para la llegada de aviones de 150 pasajeros, también se ampliaría la plataforma. La inversión para esas obras es de 63.000 millones de pesos.

También se haría una ampliación del edificio en 1.800 metros cuadrados adicionales pasando de 2.500 a 4.300 metros cuadrados.

Estas obras constarían de zonas de comercio, zonas operativas, zonas de abordaje y llegada de pasajeros, y tendrán una  inversión de 11.000 millones de pesos.

El vicepresidente de Gestión Contractual de la ANI, Andrés Figueredo, dijo que "el concesionario presentó diseños fase 3, para estas nuevas obras, la interventoría está haciendo los estudios correspondientes y esperamos firmar el otrosí el próximo 18 de diciembre". 

"Hay algo importante por resaltar y es la iniciativa del concesionario Airplan para construir un terminal de servicios aeroportuarios para la ciudad, que estaría conectado con el terminal aéreo y tendría un hotel, centro de convenciones, oficinas y una zona comercial, grandes superficies, zonas de recreación, con cines y juegos infantiles, este proyecto costará alrededor de 70.000 millones de pesos", afirmó el funcionario.

Última actualización el Lunes, 20 Octubre 2014 15:40

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El Comando Aéreo N° 5 está de aniversario

El CACOM 5 es el nido de las Arpíaswww.fuerzasmilitares.org (08OCT2014).- La construcción del Comando Aéreo de Combate número 5, (Cacom 5) con sede en Rionegro, fue iniciada en 1988 en cabeza de los Teniente Coronel Jaime Plazas y Luis Sanabria.

Pero, fue al siguiente año cuando las poderosas máquinas de combate aéreo desplegaron sus alas para realizar sus primeros vuelos de reconocimiento en esta zona del oriente antioqueño.

Las razones principales para la edificación del complejo en ese lugar, fueron las políticas del gobierno que estaban encaminadas a ejercer un mayor control operativo que abarcara la zona de Urabá y Magdalena Medio.

El proyecto fue incrementando su planta de personal. También, mejoró su infraestructura y, lo tercero, realizando una serie de actividades que, poco a poco, le fueron dando cuerpo a esa Unidad.

El 3 de noviembre de 1990, la base aérea fue inaugurada en acto protocolario presidido por el general Oscar Botero Restrepo, ministro de Defensa, de entonces; el general Luis Eduardo Roca Maichel, Comandante de las FF.MM. y el general Manuel Jaime Forero Quiñones, Comandante de la Fuerza Aérea.

Asimismo, la base fue dotada con helicópteros UH-60 Black Hawk, y con aviones livianos de transporte.

También llegaron equipos de alta tecnología y talento humano calificado.

Última actualización el Miércoles, 08 Octubre 2014 12:26

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Salen bomberos del aeropuerto Matecaña

Bomberos Aeronáuticoswww.fuerzasmilitares.org (02OCT2014).- Un total de siete miembros del Cuerpo de Bomberos del Aeropuerto Internacional Matecaña, nombrados en provisionalidad, serán retirados de la terminal aérea debido al vencimiento del certificado médicoclase tres, requisito indispensable para ejercer las funciones de bombero aeronáutico, exigidos por la Aerocivil.

Así mismo, nueve más, inscritos en la carrera administrativa, serán suspendidos para dar cumplimiento de las normas establecidas por los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC) y como aspecto esencial en el proceso de certificación internacional en trámite, según anunciaron desde la gerencia del aeródromo pereirano.

Para estos últimos, la entidad está en la obligación de concederles un plazo para subsanar la inhabilidad sobreviniente, por eso se mantendrán en el aeropuerto.

Hojas de vida
Desde este momento las personas acreditadas como bomberos aeronáuticos con sus respectivos certificados y licencias vigentes interesados en prestar sus servicios, pueden hacer llegar sus hojas de vida a la gerencia del aeropuerto Matecaña.

Última actualización el Miércoles, 01 Octubre 2014 15:52

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Se reincorporan bomberos al aeropuerto Matecaña

Aeropuerto Internacional Matecañawww.fuerzasmilitares.org (03OCT2014).- Un total de siete miembros del Cuerpo de Bomberos de la terminal aérea de Pereira se reincorporaron a sus cargos tras renovar sus respectivas licencias.

Estos hacían parte de los nueve que fueron suspendidos por el vencimiento de las mismas y se espera que esta semana los dos restantes se reincorporen a los puestos de trabajo.

Actualmente son 15 los bomberos que prestan el servicio en el lugar y según ha manifestado la gerencia del aeropuerto, el retiro del personal mencionado no  ha afectado la operación del Aeromatecaña.

Hoy se espera la visita de William Quiroga, Jefe 6 Nacional de la Aeronáutica Civil con sede en Bogotá, quien realizará una revisión al proceso de documentación y prestación del servicio del Cuerpo de Bomberos del aeropuerto Matecaña.

La gerencia de la terminal aérea, manifestó que son varias las hojas de vida que se han recibido para reemplazar a los siete que fueron retirados.

eldiario.com.co

Última actualización el Viernes, 03 Octubre 2014 10:58

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T27: el pájaro de acero brasilero con tecnología colombiana

T-27 Tucano en proceso de modernización www.fuerzasmilitares.org (02OCT2014).- Después de dos décadas de servicio, la flota de Tucanos T27 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) –de fabricación brasilera– está siendo modernizada con tecnología ciento por ciento nacional, para continuar su vuelo por la paz y la seguridad de la Nación.

De estos 14 vigilantes del cielo colombiano, 13 están siendo modernizados por ingenieros militares y técnicos de nuestro país, quienes fueron capacitados en  territorio brasileño gracias la política Offset, para aumentar la efectividad de entrenamiento del personal de la FAC.

Ya uno de los T27 cumplió con el proceso de modernización en Brasil con Embraer, la fabricante estas aeronaves de entrenamiento básico, que en 2012 recibió a un equipo de 10 colombianos –cuatro ingenieros y seis técnicos–, quienes durante 210 días actualizaron el equipo de la mano de personal brasileño.

Ahora la renovación de los Tucanos T27 se está efectuando en el Centro Nacional de Mantenimiento Conjunto (CNMC), en Madrid (Cundinamarca) y solo con personal de la FAC. Ellos  actualmente realizan el cambio de los planos o las alas, modifican todos los sistemas de aviónica –serán reemplazados por pantallas digitales– y renuevan completamente el cableado de las aeronaves.

Última actualización el Jueves, 02 Octubre 2014 11:43

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