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Radar de fabricación nacional, UAV 'Iris', entrenador T-90 'Calima'. Los retos del Ministerio de Defensa

La viceministra Yaneth Giha en un desayuno de trabajo con la prensa, a propósito del lanzamiento de ExpodefensaLa viceministra durante la rueda de prensa ofrecida en el marco de Expodefensa III, hizo oficial la intención de crear un radar de fabricación nacional. El proyecto ya esta siendo diseñado y se dará inicio formal a los trabajos en pocos meses, lo que se busca es la participación de un país con gran experiencia en este campo. Corea seria el país que estaría participando activamente en la creación del radar nacional que será desarrollado conjuntamente con Colciencias y la Gobernación del Meta entre otras instituciones nacionales, la sede del proyecto serian los llanos orientales por su ubicación estratégica y por la participación activa de un departamento en la creación del radar.
También la viceministra dio mas detalles del proyecto del primer UAV operativo de fabricación nacional que tiene el nombre de “Iris”, han sido destinados 2.000 millones de pesos para su construcción y se espera que el prototipo este 100% operativo en pocos meses, este UAV contará con sistema de vigilancia remota aunque no se ha especificado si tendrá una carga bélica o sera solo destinado a la vigilancia, pero lo que si se ha aclarado es que este UAV está diseñado en base a los requerimientos topográficos, climáticos y operacionales que tenemos en el teatro de guerra colombiano: la vigilancia de los oleoductos, reconocimiento de campos de cultivos ilegales, laboratorios para el procesamiento de estos cultivos, pero también tendrá aplicaciones civiles como el reconocimiento de incendios forestales, vigilancia de los recursos naturales, posibles amenazas de desastres naturales, entre otras aplicaciones mas que el personal civil y militar que trabaja en el proyecto esta enfocado en solucionar.

Las capacidades de vigilancia del sistema Iris no se limitan a la vigilancia mediante medios visuales, el proyecto se concadena con el desarrollo del primer radar colombiano ya que se equipára de sensores especiales para la detección de movimiento a través de ciertos objetos sólidos como por ejemplo arboles, lo que permitiría la detección del enemigo cuando se mueve por las selvas colombianas, permitiendo así planear acciones ofensivas. También las aplicaciones especificas del UAV “IRIS” para Colombia son un hecho relevante, porque le dará a las Fuerzas Armadas Colombianas las capacidades precisas que ha requerido durante tantos años y que ha tratado de suplir con sistemas comprados a otros países como el Scan Eagle.

También los desarrollos conjuntos CIAC-FAC como el entrenador T-90 “Calima”, y el desarrollo del PDM para el equipo C-130 Hércules son proyectos prioritarios para el Ministerio de Defensa y para el país, porque permitirán en un futuro la venta de servicios de ensamblaje y reparación de aeronaves, y tal vez la construcción de una de diseño nacional.
Cotecmar también esta incluida grandemente en los planes a desarrollar para los próximos años. Sus avances en al construcción y venta de elementos fluviales como lanchas tipo Piraña, patrulleras fluviales, patrulleras oceánicas -entre otros proyectos- a la Armada Nacional y a otros países que confían en el gran trabajo y experiencia de los ingenieros nacionales, como Brasil que recientemente a adquirido 4 patrulleras fluviales dle tipo LPR.
Dentro de los proyectos a futuro del Ministerio de Defensa también está el bienestar de la tropa, la salud, el tratamiento a los soldados heridos y el bienestar de sus familias, son una prioridad para el Ministerio, la investigación científica en el campo de la salud se esta enfocando en el principal problema que aqueja a que nuestros soldados, la perdida de miembros por minas anti-personas. Durante una visita a Estados Unidos se observó las nuevas tecnologías aplicadas al tratamiento y recuperación de soldados mutilados en los campos de acción como Irak y Afganistan, los implantes y protésis que pueden ser controlados mediante conexiones nerviosas son el futuro y una esperanza de recompensar el gran sacrifico que hacen estos héroes a sus países, pero estas tecnologías no solo son aplicadas para el beneficio de los militares, la oportunidad de devolver la capacidad de movilidad a un civil que a perdido un miembro bien sea por la acción de minas, un accidente, o por motivos de salud, es el mayor avance que provee la inversión sabia y planificada del Ministerio de Defensa.
Durante la rueda de prensa tuve la oportunidad de formular una serie de preguntas a la viceministra, ella muy amablemente resolvió todas las dudas:

-¿ Arpía IV?

V.M: El sistema Arpía está pasando por una modernización de sus equipos, actualización de sus sistemas electrónicos, de navegación y comunicación, pero el armamento no va a cambiar, el sistema simplemente está en actualización mas no se está desarrollando una nueva versión, estos rumores sobre la posible versión que incluiría sistemas antitanque es falsa por el momento, pero no descartamos en un futuro una  posible nueva versión de esta efectiva plataforma.


-¿Viceministra, por que se han dejado estancados proyectos de producción de blindados y vehículos de transporte como el vehículo "Zipa" o el VTLM-1?

V.M: La proyección, el apoyo y el surgimiento de proyectos institucionales responde a las necesidades de las tropas y del desarrollo de operaciones, si hubiese una necesidad prioritaria que fuese suplida por estos vehículos aseguro que estos proyectos estarían en plena marcha y con total apoyo del Ministerio como es el caso de la recuperación de los soldados heridos o la aeronave de entrenamiento de la Fuerza Aérea.

-¿Proyectos a futuro del ministerio de defensa y sus empresas?

V.M: Son dependientes de las necesidades y los requerimientos de los comandantes de la tropa.

Agradecemos La coordialidad de la viceinistra y de todo el equipo del Ministerio de Defensa por haber extendido esta invitacion a la rueda de prensa brindada el dia de ayer y deseamos la mejor de la suertes a la proxima feria de la defensa y seguridad EXPODEFENSA III.

  
Daniel Cardenas 
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