www.fuerzasmilitares.org (06JUN2022).- El rápido desarrollo de la industria mundial de helicópteros en un contexto de retraso en el desarrollo de los primeros aparatos nacionales hizo que, en otoño de 1947, el mismísimo Stalin se interesase personalmente por las causas del retraso y exigiese que la industria de la aviación de la URSS cubriera rápidamente el vacío existente en la gama de helicópteros de diseño nacional.
www.fuerzasmilitares.org (04JUN2022).- Cuando el 1 de noviembre de 1977 despegó el primer vuelo comercial de un avión supersónico, los pasajeros a bordo no sabían el riesgo que corrían. La historia del Tu-144 es un ejemplo de lo que ocurría en la Guerra Fría, cuando la URSS y Occidente luchaban con todos sus recursos por la supremacía tecnológica, sin importarles el riesgo en que ponían a la población civil ni el precio de los proyectos.
www.fuerzasmilitares.org (29MAY2022).- Para huir de los cazas enemigos de la Lutftwaffe germana, los bombarderos soviéticos necesitaban ser más veloces que estos. A unos ingenieros se les ocurrió entonces una posible solución: Instalar en ellos un motor a reacción como extra.
www.fuerzasmilitares.org (26MAY2022).- Sikorski, ciudadano naturalizado de los EE UU desde 1928, alcanzó un gran éxito en el campo aeronáutico.
www.fuerzasmilitares.org (23MAY2022).- Se suponía que transportaría hasta 860 personas a la vez en todo el mundo, pero cayó en el olvido debido a la crisis económica de la década de 1990.
www.fuerzasmilitares.org (18MAY2022).- En aquella época los científicos soviéticos y estadounidenses creían seriamente que Venus tenía una atmósfera similar a la de la Tierra, así como agua y vida extraterrestre.
