www.fuerzasmilitares.org (13MAY2022).- La que fue mayor aerolínea del mundo usó helicópteros para acceder a los lugares más apartados de Rusia. Varias de este tipo de aeronaves podían aterrizar en lugares pocos preparados o sin un aeropuerto como tal.
www.fuerzasmilitares.org (10MAY2022).- Este aparato anfibio bimotor fue diseñado y construido en Rusia en la década de 2000, se ha vendido en pequeñas cantidades y sigue en producción.
www.fuerzasmilitares.org (08MAY2022).- Se adaptó para su uso como avión de reconocimiento fotográfico y como ambulancia aérea.
El Kalinin K-4 fue un avión de pasajeros construido en la Unión Soviética a finales de la década de 1920. Se trataba de una evolución del K-1, un monoplano convencional de ala alta, con una cabina cerrada y un puesto de pilotaje.
www.fuerzasmilitares.org (04MAY2022).- Este biplano batió records de altura y sirvió para investigar la atmósfera y sus fenómenos durante años.
A diferencia del avión en el que estaba basado, el AN-2, esta aeronave estaba equipada con una cabina de trabajo para meteorólogos. Esta no sólo proporcionaba una espléndida vista panorámica, sino también una excelente visibilidad de los instrumentos meteorológicos en la corriente de aire.
www.fuerzasmilitares.org (27ABR2022).- Estos dirigibles de tipo blando estaban destinados a los vuelos de propaganda y al entrenamiento de las tripulaciones de los dirigibles.
www.fuerzasmilitares.org (24ABR2022).- La biografía de Hipólito Romanov está llena de espacios en blanco, pero sabemos que fue el primer ruso en presentar coches eléctricos en el Imperio Ruso.
